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本日のヘッドライン2

ヤマト運輸の労働環境を改善するにはどうすればええんや


引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1487881098/

1: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:18:18 ID:ETW

お前らが役員やとしたらこの問題どう解決する?


2: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:19:25 ID:lU1

労働者をこっそり少しずつ機械化していく
少しずつだから本人も気づかない


3: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:19:44 ID:UnQ

ターミネーターかよ



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4: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:21:36 ID:ETW

不在票に「I'll be back」とだけ書いてそう


5: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:21:37 ID:vvQ

まず留守宅の再配が問題だな
これの対策を実行する


8: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:26:24 ID:GHb

>>5
これ


6: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:21:53 ID:2vn

Amazonに自分で配送しろって言う


41: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)07:38:16 ID:aC4

>>6
これ


42: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)07:39:41 ID:PSE

>>41
本当に自分で配達し始めたら競争激化で益々悪なるで?


11: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:27:25 ID:ETW

ってゆ~か何で配達の前に在宅確認の電話せんの?
あれをしっかりやれば無意味な配達減るやんて思う
もちろん在宅確認のオペレーターが前日に電話してから翌日に配達すれば高確率で受け取ってもらえるだろ


12: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:29:02 ID:vvQ

>>11
スマホで確認すればいい
そういうアプリならいくらでも開発できそうに思う
それをしない経営者の体質が時代に後れているのだろう


16: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:34:42 ID:NAf

>>11
配達やったことがあればわかるけど
電話しても無駄やで


13: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:29:41 ID:75j

集配所で受け取れば何らかの特典を出す


14: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:31:10 ID:vvQ

駅前とかに受け取り場所を確保すればいい
地域のコミュニティの場所として活用できるように


17: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:35:11 ID:75j

受取りに来なかった荷物を遺失物扱いにする
手続きを行って法定期間が経過すれば荷物は運輸会社の財産になる

まぁ、書類とかナマモノだったら無価値だろうが・・・


20: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:41:28 ID:Frt

電話で在宅確認取れてから行くこれを絶対にする


21: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:43:45 ID:75j

大手通信販売の会社が独自に配達の仕組みを持つ

ただし、既存の運送業者の仕事が激減する


22: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:50:26 ID:ETW

在宅確認もしないなんてただの怠慢やのに
それで不在にキレるとかアホやろ
一人暮らしの家に平日の昼間に配達てアホか
しかも何回も再配達で土日か20-21を指定してるのに
それくらいのデータは記録して活かせよボケが
何が宅配物8%増えて限界やねん甘えんな


24: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:56:46 ID:qbv

>>22
何回時間指定してもギリギリに来るの何とかならんのかなアレ


26: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:58:27 ID:ETW

>>24
と思ったらフライング気味で来たりな


27: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)05:58:54 ID:75j

>>24
受け持ってるエリアを巡回してると時間が定期便になるような心理があるんじゃね?


29: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)06:01:31 ID:ETW

トヨタがCMをコストと考え出してる昨今にヤマト運輸がTOKIOを使う意味って何?
別にTOKIOが嫌いとかじゃないけど
それなら社員に還元してモチベーションアップに活かせよ
それで配達員の対応が良くなればそっちの方がイメージアップになるわ
俺は


30: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)06:13:36 ID:udJ

>>29
そんなもん考え方の違いだろ
宅配便を普段使わない人達にとっては有名芸能人を使う方がイメージアップになるだろ
そもそもトヨタの戦略だって10年後には「あれは失敗だった」とか言ってるかもしれんぞ


32: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)06:20:55 ID:ETW

>>30
CMがもし宅配便を利用しない人へのアピールになっているのなら
尚更のこと今回の労組の荷物引き受け量抑制の要求も兼ねて辞めた方がいいかもね


38: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)06:35:10 ID:FKs

指定された時間内に持ってきたのに
いなかったとき……

まぁそりゃムカつくわな


39: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)06:43:47 ID:QMT

利用客に分かりやすいチラシでも配布したらどや?
集配所でも配達でも全部や。
アルバイトやるにしても便利になるやつな。
どこの仕事も客側が店側の事情を無視してるから「お客様は神様」だと言う。
んなもん、契約は互いに意思が合致しなきゃ成立せんし、不信感を抱かれたら契約の解除理由や。
ヤマトをよくよく理解してもらうんや、1年かけてでも周知


40: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)07:37:12 ID:PSE

値上げ一択
人を増やすにゃ金がいる


43: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)07:40:57 ID:0xu

外注に依頼する。


46: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)07:44:15 ID:0xu

外注に依頼しちゃえば、その労働環境は
外注会社の問題にスリ替わる。
IT業界では常識だよ、常識。


47: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)07:45:56 ID:aC4

近所で買える商品は自分で買いに行く
その辺で売ってるような商品ですら密林で買う連中ってヒキコモリの鏡だな


48: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)08:13:37 ID:RFe

どの家にも宅配ボックスを完備すれば再配達問題はかなり改善されるよな


49: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)08:18:16 ID:IIj

>>48
配達員「宅ボに入れた」
受取人「そんなものは無かった」


51: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)08:37:53 ID:nO7

再配達有料化


52: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)08:42:00 ID:IIj

>>51
佐川「ええなそれ」
西濃「採用!」


53: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)08:43:01 ID:RFe

>>51
手間とトラブルが倍増する気がする


56: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/24(金)09:47:39 ID:pZq

ネット通販と縁を切る(´・ω・`)。



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[ 2017/02/26 ] 働き方 | コメント(0)
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