本日のヘッドライン
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本日のヘッドライン2

運送業の人手不足を解消する方法を考えてみよう!


引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1487800836/

1: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:00:36 ID:7jP

時給上げても若い奴らが集まらないなら
もう宅配料金上げるしかないよな?
1個1000円ぐらいに


2: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:01:20 ID:A0P

自動運転しか無いだろ


3: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:01:55 ID:7jP

>>2
高速道路なら実験的にやってもいいかもな



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4: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:02:15 ID:lzy

ドローン


6: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:02:54 ID:pqK

即日配達の撤廃


7: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:03:20 ID:lzy

>>6
これはいるだろ


14: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:14:17 ID:7jP

>>6
もしくは、即日配達は重量関係なく1個2000円~にすれば
庶民はよっぽどじゃないとつかわなくなる
これだけでも相当現場の負担は減る


8: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:05:15 ID:pqK

数百m~数キロ圏内に売っている店があるのに家から出ずに配達してもらおうという連中を減少させる


11: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:08:35 ID:jIE

運送業の高速料金を無料にして一般の高速料金を3倍にしたら渋滞緩和されるよな
渋滞なきゃドライバーの負担も減るやろし


13: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:10:24 ID:ooY

>>11
逆に一般道の渋滞が増加して目的地に辿り着くのが困難になりそう


12: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:09:41 ID:Q4z

>>1は運ちゃんなの?


17: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:14:55 ID:7jP

>>12
違うよ
ただ宅配便で運送業が大変みたいだからね


15: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:14:22 ID:lRM

そもそも2時間単位での時間指定配達とかやってるのは日本国だけだぞ
アメリカでもイギリスでもドイツでもフランスでもやってない
日本の運送業は厳しすぎる


19: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:16:11 ID:Grw

>>15
人数が少ないからそうせざるおえないんだろうね

全部コンビニ後払いにして宅配ボックスにすれば
スムーズアンド時間短縮できる


16: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:14:34 ID:wMC

不在再配達ヤメ


18: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:15:36 ID:7jP

>>16
それだな
取り置き1週間でおけ
再配達する際はさらに500円掛かってその半分が配達員に入るシステムにする
どう?


20: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:16:14 ID:wMC

>>18
それサイコー


21: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:16:31 ID:Grw

>>18
通販自体廃れるで


26: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:18:03 ID:7jP

>>21
廃れないよ
こんな便利なんだから
回避策としては、コンビニに宅配ボックス併設させるとか
色々あるだろう
今の何度も再配達制度とかバランスが悪いからさ
それを元に戻せば良くなると思う


33: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:21:54 ID:Grw

>>26
うん

再配達なしの宅配ボックスで後払いならコンビニに設置したなくても十分大丈夫だと思う


23: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:16:57 ID:Q4z

Amazonの気球倉庫が日本でも始まればなー


9: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:05:57 ID:jIE

給料が安い
待機が長い


24: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:17:07 ID:vz2

労働時間をしっかり定めるだけでかわるんじゃね


27: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:18:23 ID:z5b

時給上げればいいだけだよ。


29: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:19:24 ID:wMC

>>27
だからイッチがその為には宅配料金値上げって言ってんじゃないか


31: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:20:57 ID:z5b

>>29
1は「時給上げても若い奴らが集まらないなら」て言ってるけど、時給上げれば解決することぐらい1960年代のトラックの運さんが証明してる。


28: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:19:03 ID:CfB

宅配業は駐禁取り締まり緩くするとか
給料を上げるなりの法整備をすればいいんじゃね


37: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:24:37 ID:z5b

そもそも人手不足ってのは、足りないのは人じゃなくて金なんだから、経営者が給料ケチらずにちゃんと払うことが全てなんだな。


43: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:32:36 ID:Q4z

交番くらいの派出所をたくさん作って再配達せずに取りに来てもらうようにすればいいんだよ
再配達の時はお金を取ればいい


44: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:34:22 ID:jIE

>>43
佐川やヤマトは集配センターあるぞ
取りに行けばええ
事前に連絡しときゃドライバーが持ち歩かんからスムーズやで


45: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:36:20 ID:6PW

郵便局は、連絡くるまで再配達はしてないんじゃなかってかな


49: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:41:37 ID:jIE

>>45
ウチんとこは連絡せんでも日2回は不在票入れに来とるな
旅行から帰ったら不在票が凄い量あってビビった
地域によるんやろか


46: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:36:50 ID:cVH

郵政民営化を廃止して佐川やヤマトも国営化(独立行政法人)する


51: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)07:47:12 ID:z5b

たしかに、何社か潰れりゃ人手不足は解決するんだな。

そもそも安いのは、ライバル他社を粒すのが目的なんだし。


53: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)08:39:00 ID:wMC

>>51
運送会社が潰れても荷物の個数は変わらんだろ


52: 以下、名無しにかわりましてシュバルツがお送りします 2017/02/23(木)08:01:11 ID:jIE

安売り合戦の未来で、同業に就こうなんて奴おるんかねぇ
安い給料確実なら転職するやろ



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[ 2017/02/25 ] 働き方 | コメント(0)
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